Email:eric@shunyumachinery.com Yancheng Shunyu Agricultura Machinery Co, Ltd

Yancheng Shunyu Agricultura Machinery Co, Ltd

Causes i riscos d'alta temperatura de l'oli del motor dièsel

En primer lloc, la fricció i la seva forma de motor diésel en el treball, el moviment de les diferents parts del contacte amb una velocitat molt alta de moviment relatiu. Tot i que la superfície de fricció està molt bé després del processament, sembla molt suau. Tanmateix, si l'agafeu sota la lupa per observar, trobareu la superfície encara hi ha un fenomen desigual. Aquestes superfícies retallades microscòpiques xoquen entre si, dificultant el moviment de la màquina, hi ha un fenomen de fricció. Quan dos estan relativament en contacte amb la superfície del moviment relatiu o moviment relatiu, el contacte entre la superfície per prevenir el moviment relatiu o el moviment relatiu del fenomen conegut com a fricció. Dues relativament en contacte amb la superfície en el moviment relatiu, les micropartícules del material per accelerar el moviment, l'augment de l'energia interna, la macro produirà calor, que és la calor de fricció.

La calor generada per la fricció entre els dos objectes es pot calcular mitjançant la fórmula següent: Q = f · sf = μK Q és la calor generada per la fricció, J f significa la fricció entre dos objectes, N; S es refereix als dos objectes La relativa distància de desplaçament, m; Μ es refereix al coeficient de fricció; K és la pressió externa sobre l'objecte, N. Des de la fórmula anterior, podem observar que la calor generada per la fricció entre dos objectes és proporcional al coeficient de fricció i la distància de moviment relativa (en el cas de la pressió positiva). Per tant, la temperatura superficial de la fricció superficial i els següents factors principals: 1. La velocitat relativa de la superfície de fricció. Com més ràpida sigui la velocitat relativa de la superfície de fricció, major serà la temperatura de la superfície; 2. Rugositat superficial rugositat. La superfície de fricció és més aspra, com més alta sigui la temperatura de la superfície de fregament; 3. Medi de fricció. Si hi ha fricció en el mitjà de fricció. Com ara: oli lubricant o abrasiu

A continuació, per reduir la temperatura de la superfície de fricció, en el desplaçament relatiu i més una pressió positiva del cas, s'hauria de tractar de reduir el coeficient de fricció. La teoria i la pràctica han demostrat que la superfície de fricció està coberta amb una capa d'oli lubricant, de manera que la formació d'una pel·lícula metàl·lica entre la superfície de fricció pot reduir efectivament la temperatura de la superfície de fricció, disminuir el desgast. Segons la distribució de l'oli lubricant entre la superfície de fricció, la fricció es pot dividir en les quatre categories següents: 1. Fregament en sec: fricció entre la superfície de qualsevol lubricant generat per fricció. Fricció en sec a causa del contacte directe entre el metall i el metall i, per tant, es desgasten grans friccions, alliberen més calor, pèrdua de potència, que es troba en el motor dièsel entre les parts mòbils per evitar-ho. 2. Fricció líquida: la fricció provocada per la superfície de fricció està totalment separada per la capa de lubricant. El seu coeficient de fricció és molt baix (0,001 ~ 0,005), pot evitar el desgast i reduir la pèrdua de potència. Això és entre les diferents parts del motor dièsel per promocionar. 3. Fricció del límit: la superfície de fricció està separada per una fina capa del lubricant, però no està totalment separada de la fricció. Quan la fricció del límit, si aquesta capa de film amb força suficient sense ruptura, es pot evitar el desgast del metall. Però una vegada que el dany de la pel·lícula produeixi friccions seques, greus desgasts. 4. Fricció semi-líquida i fricció semi-seca: quan la fricció líquida i la fricció del límit o fricció seca alhora es coneix com fricció semilíquid; La fricció seca i la fricció del límit també es coneix com a fricció semi-seca. Pertanyen a friccions mixtes

Copyright © Yancheng Shunyu Agricultura Machinery Co, Ltd Tots els drets reservats.
QR Code